Türkiye limanlarında 2025 yılında 14 milyon TEU konteyner ve 553,3 milyon ton yük elleçlendiği, bu rakamların Cumhuriyet tarihinin rekoru olduğu belirtildi. Bu yıl sonunda ise toplam konteyner elleçlemesinin 14,1 milyon TEU’ya, yük elleçleme miktarının ise 565 milyon tona ulaşarak yeni rekorlar kırması bekleniyor.
Limanlarda elleçlenen konteyner miktarı 2002-2012 döneminde yıllık ortalama yüzde 13,9 artış gösterirken, küresel ticaret ve konteyner ticaretindeki yavaşlama nedeniyle 2013-2025 döneminde bu oran yıllık yüzde 4,8’e geriledi. Geçen yıl elleçlenen 14 milyon TEU konteynerin yüzde 84’ü Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ, Mersin ve Aliağa limanlarında gerçekleşti.
Türkiye limanları arasında taşınan yüklerin elleçleme miktarında da (kabotaj hattında) yeni rekorlar bekleniyor. Geçen yıl 69,7 milyon ton yükün elleçlendiği kabotajda, bu yıl sonunda miktarın 74,8 milyon tona ulaşması hedefleniyor. Gelecek yıl sonunda ise 77,8 milyon tonla yine rekor kırılması öngörülüyor.
Elleçlenen yüklerin yüzde 36’sı ihracat amaçlı olup, geçen yıl bir önceki yıla göre yüzde 3,3 artış gösterdi. Türkiye’deki küçük ölçekli ve verimsiz liman altyapısı, lojistik maliyetleri yükselterek sektörde aşırı rekabete ve karlılığın azalmasına neden oluyor. Bu durum, kaliteli liman altyapısının gelişimini engelliyor.
Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Erçelik, genel kargoda Akdeniz-Karadeniz hattı ve Marmara içi demir çelik yüklerinde artış yaşandığını belirtti. Erçelik, boş konteynerlerin kabotaj hacmindeki artışı desteklediğini vurguladı.
Erçelik, feribot hatlarındaki yük taşıma artışının kabotaj hacmindeki artışları desteklediğini dile getirerek, kara yolu ve demir yolu alternatiflerinin maliyetinin yüksekliğinin kabotajı cazip kıldığını ifade etti. Petrol ve akaryakıt fiyatlarının yüksek seyretmesi beklentisinin, kara ve demir yoluna alternatif olarak kabotajdaki pay artışı trendinin süreceğine işaret ettiğini sözlerine ekledi. Karadeniz’deki savaş riskleri nedeniyle kıyıdan 12 deniz mili mesafedeki ulusal sularda trafiğin artması da kabotaj taşımacılığını desteklemesi beklenen faktörler arasında yer alıyor.
